德国马圈菲亚德上海分公司训后感

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2020年5月7日,我公司带新进员工前往菲亚德PFERD(马圈)上海分公司进行产品培训。

菲亚德--马圈,在研磨领域有着举足轻重的地位,他们的主打产品,切割片和锉刀系列更是拥有200年以上的悠久历史。

首先,针对国内的行情,我们知道德国的工业从二战时期就是世界级的。不管是飞机,坦克,还是日常的汽车,德系不说是最好,确也可以说是顶尖。

工业,首先注重的是生产,然后是加工等。当然对于国外很多国家来说,优异的生产工艺,之间可以减少很多后续的加工工艺,优秀的生产工艺也可以直接减少产品的成型时间。

那么相对于生产工艺相对落后的国内市场来说,目前我们的解决方案就是使用大量的后期加工。

比如,钢材质的切割。生产工艺优秀的情况下,生产出来的钢材,已经不需要再进行繁琐的后期加工,因为它只有很少的瑕疵,很少的毛刺,用他们的话来说就是"随手就可以处理掉”。

而国内呢,前些年并不注重毛刺,焊道,光泽一类的问题。材料只要能用就行,这也是没太好的办法,国家需要快速发展,行业也同样需要快速发展。那么能用和精美,其实区别并不是非常大了。

但是随着时代的进步,各种行业对原材料的需求日益精益。后期工序厂商,为了效益,肯定选择工艺更好,拿回来后加工更少的原材料。

这样也就加大了对原料商的要求,那么生产工艺,也就成了国内原料商们不得不考虑的新问题。如何简单有效的让原料精美?如何让生产出来的原料加工次数更少?

这也就是先在那么多的行业工程师的来由,人的操作性,在某些特定的地方总会有所偏差,比如力气大一分,或者少一分,做出来的材料就有所不同。

26159e727e20696cde72ee1c6b44c8a1.jpg那么目前采用的加工方法有哪些呢?当然方式很多,但目前主流的无非就是,原始的人工制作,数控机床制作,或者自动化机械制作这三类。

原始的人工制作:也就是我国发展最开始的时候,因为国外技术的封锁,我们只能靠着双手一点一滴的研究,实验。后来慢慢脱离纯手工生产。

然后是数控机床的出现,相对的生产效率提高不少,产品数量渐渐满足国内市场,开始走向外销。

但是近几年来,随着生产要求的日益增高,各种产品要求越来越苛刻。

比如核电站的建造,所用到的钢铁等材料,因为核电站的危害比较大,如果发生泄漏或者事故,后果很严重,那么通常情况下,事故的发生有哪些呢?

首先我们不考虑人的操作失误问题。就说材料方面,大家都知道,就算不锈钢,时间久了,风吹雨淋,也会有生锈的一天,只是相对来说,钢的寿命比铁长,因为钢就是炼化了材料中铁元素,让其更加耐沙化。

大家都知道,这些材料要搭建在一起,那么焊接就是必须的了,焊接的焊道,和钢材的切削处理。那么难免会让其带上些许其它元素。

这样时间和空气的腐蚀,终究会到来。那么一款好的切削研磨材料,杜绝了这些工序中的元素附带。是不是会让材料更耐用呢。

答案当然是肯定的,也许有人会说,那一点点元素应该没多大影响。可是在这种高危产业中,一点点不同,如果在那种我们不知道的特定情况下,发生聚变。那可就不是一件小事情了。

在比如现在的合金材料,平时大家接触最多的应该就是铝合金了。各种家装,多少都会有些类似的材料。铝合金材料的焊接,大家可以看看10年前的合金门窗,那清晰的转角焊接缝。

在看看现在价钱更贵的合金门窗,那光滑如镜面的整个身体,你看不到一点焊接的痕迹。两种成品,我想如果价钱相差不多的话,都愿意买后者吧。

工艺的进步,已经刻不容缓。今天在菲亚德的培训,最开始涂覆打磨工具也就是锉刀一类。可是发展到今天,就菲亚德公司,就拥有8700多种研磨工艺材料,针对至少8700多种工序或者行业。

而我们国内大家平时大量使用的,确不超过1000种。换个思路来说,也就是有大部分的材料,我们不会用,或者用不到,用不好。

我想如果有一天,我国的使用能达到一大半,相信我国的工业工艺应该可以更上一层楼。



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